3000+
AI を活用した旅行体験を通じて接続された交通事業者
47
Omio のグローバル交通ネットワークがカバーする国数
20%
新製品の構築に必要だった従来の開発工数に対する割合
3 months → 1 month
四半期に複数の開発者が必要だった作業を、1人の開発者が1か月で完了
Omio(新しいウィンドウで開く) は、世界有数のマルチモーダル旅行プラットフォームの1つであり、数百万人の旅行者を列車、バス、フェリー、航空便とつないでいます。同社は47か国で3,000社を超える交通事業者と連携しています。旅行のデジタル化が進む中、Omio は対話型 AI を通じて、人々が旅程を見つけ予約する方法を再構想しています。
消費者の期待が対話型インターフェイスへと移る中、Omio は旅行検索のあり方を見直す機会を見いだしました。従来の旅行計画では、複数の Web サイトを行き来し、交通手段を比較し、事業者をまたいで旅程を組み立てる必要がしばしばあります。Omio は、AI によって根本的に異なる体験を生み出せると考えました。旅行者が行きたい場所を伝えるだけで、パーソナライズされ、予約可能な旅程を受け取れる体験です。
OpenAI の初期顧客かつパートナーである Omio は、リアルタイムの交通データを活用した対話型旅行体験を試みた最初の旅行会社の1社となりました。同時に同社は、顧客体験を再構築している同じ技術が、社内の仕事の進め方も変革できることを認識しました。
私たちは Omio の最高技術責任者である Tomas Vocetka 氏に話を聞き、対話型旅行に対する同社のビジョン、AI ネイティブ化への歩み、そして OpenAI が顧客体験と社内業務の双方でイノベーションをどのように加速しているかについて伺いました。
2023 年、Omio は ChatGPT を通じて利用できる最初期の旅行体験の 1 つを提供開始し、OpenAI モデルを Omio の交通在庫と予約システムに直接接続しました。
この連携により、旅行者は「ローマからフィレンツェまでの最速ルートは?」や「パリからバルセロナへは列車と飛行機のどちらがよいですか?」といった自然言語の質問ができるようになりました。静的な情報に頼るのではなく、この体験では ChatGPT をライブの交通在庫と料金データに接続し、ユーザーが会話を通じて実際に予約可能な旅程を見つけられるようにしています。
最近では、Omio は OpenAI モデルを基盤とし、自社のグローバル交通ネットワークに接続した専用の ChatGPT によって、そのビジョンをさらに広げました。検証済みの旅行データに基づいて回答することで、同社は AI が顧客と現実世界の交通システムをつなぐインターフェイス層となる、対話型コマースという新たなカテゴリーの構築を後押ししています。
Omio にとって、対話型旅行は単なる新機能ではありません。それは、検索ベースのインターフェイスから AI ネイティブな顧客体験への、より大きな転換を意味します。
Omio は旅行者向けに AI 活用体験を構築する一方で、社内チームの業務運営も変革していました。
同社はまず、組織全体の従業員に ChatGPT を展開し、各チームが試行し、学び、自分たちの仕事を改善する機会を見つけられるようにしました。導入が進むにつれて、Omio は Codex へと活用を広げ、エンジニアリングのワークフローに深く組み込み、さらに非技術部門にも段階的に拡大しています。
「ChatGPT を導入しました。それはまだ序章にすぎませんでした。本格的な作業は Codex で進んでいます」
現在では、すべてのエンジニアが、調査や計画からコーディング、テスト、コードレビュー、監視、保守に至るまで、ソフトウェア開発ライフサイクル全体で Codex を使用しています。Omio はまた、社内システム、データ、ワークフローを AI 活用ツールに直接取り込むカスタム連携やコネクターを構築し、従業員が情報検索にとどまらず実行へ進めるようにしています。
同社のより大きな目標は、既存プロセスに AI を重ねるのではなく、仕事の進め方を根本から見直すことで AI ネイティブになることです。「すべての職能が、自分たちの仕事の進め方を見直す必要があります」と Vocetka 氏は説明します。
その考え方は、Omio の製品づくりのあり方をすでに変えています。各チームはアイデアから実行へ大幅に速く移れるようになり、新しいコンセプトを試し、顧客ニーズを検証するために必要なコストと労力を削減しています。
Omio は、多くの製品を以前に必要だった時間の約 20% で構築できるようになったと見積もっています。「以前は複数の開発者が四半期をかけていたプロジェクトも、今では 1 人の開発者が約 1 か月で完了できます」と Vocetka 氏は述べています。開発サイクルの短縮により、より多くの実験、迅速な意思決定、そして大規模な投資を行う前にアイデアを試して磨き込む力が高まりました。
変革の過程を通じて、Omio は責任ある導入に関する明確な原則を維持してきました。
「責任と説明責任は人にあります。AI は開発、分析、意思決定を速めてくれますが、主導権は人が持ち続けます」
OpenAI ツールへの幅広いアクセスと強固なガバナンス、人による監督を組み合わせることで、Omio は AI が実行を加速しつつ、成果への責任は従業員が負う運営モデルを構築しています。
- ChatGPT 上で最初期の対話型旅行体験の 1 つを構築
- OpenAI モデルを47か国3,000社以上の交通事業者に接続
- 製品開発の労力を従来比で約20%に削減
- プロジェクト期間を1四半期から約1か月へ短縮
- AI 導入をエンジニアリング部門から全社のビジネス部門へ拡大
- より速い実験、製品改善、意思決定を実現
- AI を技術プロジェクトではなく、ビジネス変革の取り組みとして扱う
- トップ主導で導入を進めながら、組織全体での実験を可能にする
- 既存タスクの単なる自動化ではなく、ワークフローの再設計に注力する
- AI で実行を加速しつつ、人による説明責任を維持する
- AI を製品戦略であると同時に運営モデルとして捉える
Omio は、AI が自社ビジネスの両面を再構築すると見ています。
社外では、対話型インターフェイスが、旅行者が交通手段を見つけ、比較し、予約する方法を変えています。社内では、AI がチームの製品構築、意思決定、そして大規模な業務運営を支える基盤層になりつつあります。
同社は、旅行の未来は検索結果をたどることよりも、リアルタイムの交通ネットワークに直接接続された知的システムと対話することが中心になると考えています。
「私たちの働き方、作るもの、作り方、運用の仕方が変わりつつあります」
Omio は AI ネイティブなアプローチを拡大し続ける中で、OpenAI モデルと現実世界の交通インフラを組み合わせ、旅行計画をより速く、シンプルに、パーソナライズされたものにすることで、旅行における対話型コマースの姿を定義する一翼を担っています。
Omio にとって、AI ネイティブ化は将来の目標ではありません。それは、旅行が今日どのように見つけられ、予約され、提供されるかをすでに変えつつある現在進行形の変革です。

