Uber tuża OpenAI biex tgħin qligħ intelliġenti u bookings malajr

Kuljum, miljuni ta’ nies jiddependu fuq Uber biex jibbukkjaw vjaġġi, jordnaw ikliet, jibagħtu pakketti u jaqilgħu b’mod flessibbli. Wara kull taptipa hemm suq kumpless f’ħin reali, iffurmat mit-traffiku, it-temp, il-wasliet fl-ajruport, l-avvenimenti lokali u d-domanda. Uber topera fuq skala enormi: 40 miljun vjaġġ kuljum, 10 miljun xufier u kurrier f’15,000 belt f’aktar minn 70 pajjiż. Kull belt għandha d-dinamiċi operattivi, ir-regolamenti u l-imġiba tal-passiġġieri tagħha stess u dan joħloq sistema li trid tadatta kontinwament fuq skala globali.

Uber ilha żmien twil tuża t-tagħlim awtomatiku biex tappoġġja s-suq tagħha. U issa, bis-saħħa tal-mudelli kbar tal-lingwa u l-mudelli tal-fruntiera ta’ OpenAI uber jista’ jirraġuna fuq sinjali kumplessi aktar malajr, jipprovdi tweġibiet konverżazzjonali veloċi u jħaddem esperjenzi bil-vuċi ġewwa l-app.

Il-kollaborazzjoni bejn Uber u OpenAI qed tgħin lil Uber jiżviluppa prodotti mħaddma bl-intelliġenza artifiċjali (IA) li jissimplifikaw l-opportunitajiet ta’ qligħ għas-sewwieqa u l-kurriera u jnaqqsu l-ostakli għall-passiġġieri. U billi tuża l-mudell ta’ OpenAI uber tista’ tibgħat prodotti u esperjenzi ssimplifikati aktar malajr minn qatt qabel.

Għas-sewwieqa, il-flessibbiltà hija waħda mill-akbar saħħiet ta’ Uber. Xi wħud isuqu fuq bażi full-time, oħrajn biss fi tmiem il-ġimgħa, filwaqt li xi wħud isuqu bejn il-lezzjonijiet jew ix-xifts. Din il-flessibbiltà tfisser ukoll li s-sewwieqa qed jevalwaw kontinwament l-għażliet u jistaqsu mistoqsijiet: Fejn għandi npoġġi ruħi bħalissa? Jaqbilli nsuq sal-ajruport? Għandi naqleb minn vjaġġi għal twassil tal-ikliet ta’ nofsinhar? Għaliex il-qligħ tiegħi jidher differenti llum?

Biex tgħin biex jitwieġbu dawk il-mistoqsijiet uber żviluppat Uber Assistant, assistent imħaddem bl-IA mfassal biex jgħin lis-sewwieqa matul iċ-ċiklu kollu tagħhom fuq il-pjattaforma—mill-onboarding u l-ewwel vjaġġi sal-ottimizzazzjoni tal-qligħ ta’ kuljum.

“Irridu nippermettu lis-sewwieqa jieħdu deċiżjonijiet aħjar għalihom infushom billi nipprovdulhom dehra mqassra tas-suq u għarfien f’ħin reali,” jgħid Dharmin Parikh, Direttur tal-Ġestjoni tal-Prodotti f’Uber.

L-Assistent jgħin lis-sewwieqa jifhmu fejn u meta jistgħu jaqilgħu billi jibdel dejta kumplessa, bħax-xejriet tal-qligħ u l-mapep termiċi, f’insights dwar il-pożizzjonament azzjonabbli u sempliċi. Imbagħad jistgħu jistaqsu mistoqsijiet ta’ segwitu b’lingwaġġ sempliċi, jirċievu tweġibiet imfassla apposta u jinnavigaw fl-app faċilment.

L-għan ta’ Uber huwa li jnaqqas il-piż konjittiv—l-isforz meħtieġ biex wieħed jinterpreta dejta kumplessa tas-suq waqt li jipprova jaqla’ l-flus.

Dan irriżulta partikolarment utli għas-sewwieqa l-ġodda. Uber sabet li l-użu tal-IA biex tiġbor fil-qosor u tikkomunika faċilment id-dejta mid-dinja reali ta’ Uber jista’ jħaffef il-proċess ta’ adattament inizjali billi jgħin lis-sewwieqa jitgħallmu l-flussi tax-xogħol u d-dinamiċi tas-suq ħafna aktar malajr milli permezz ta’ prova u żball biss.

Filwaqt li fil-bidu kien mistenni li Uber Assistant jgħin l-aktar lis-sewwieqa ġodda, is-sewwieqa b’esperjenza wkoll reġgħu lura ripetutament biex jistaqsu mistoqsijiet ta’ segwitu u jottimizzaw il-ħin tagħhom fuq il-pjattaforma u b’hekk ivvalidaw il-prodott bħala utilità fit-tul u mhux biss għodda għall-bidu.

“L-Assistent qed jgħin lis-sewwieqa jidraw malajr, meta mqabbel mal-ħtieġa li jagħmlu mijiet ta’ vjaġġi biex jifhmu kif taħdem il-pjattaforma,” qal Parikh.

Għal Uber, il-preċiżjoni, is-sigurtà, l-affidabbiltà u l-veloċità huma prijoritajiet ewlenin meta timplimenta kwalunkwe sistema tal-IA li l-produzzjonijiet tagħha jinteraġixxu mas-sewwieqa u l-kurriera. Fost il-kunsiderazzjonijiet kritiċi hemm li t-tweġibiet jibqgħu konformi mal-politika u li l-latenza tilħaq l-istandard li l-utenti jistennew minn applikazzjoni mobbli f’ħin reali.

Għalhekk Uber fasslet Uber Assistant madwar tliet prinċipji ewlenin: is-sigurtà, il-fiduċja u latenza baxxa (latenza baxxa teknika).

It-timijiet tal-inġinerija ta’ Uber bnew arkitettura b’ħafna aġenti li tgħaddi kull talba tal-utent lejn is-sistema speċjalizzata l-aktar xierqa. Pereżempju, mistoqsijiet dwar il-qligħ jistgħu jiġu ttrattati b’mod differenti minn mistoqsijiet dwar l-onboarding, filwaqt li l-gwida tals-suq teħtieġ raġunament differenti minn azzjonijiet tranżazzjonali.

Din l-arkitettura tippermetti lil Uber tidderieġi kull kompitu lejn il-mudell l-aktar adattat għall-ħtiġijiet operazzjonali speċifiċi tiegħu u tiżgura li kull talba tiġi ttrattata b'enfasi xierqa fuq dak li hu l-aktar importanti.

Għal klassifikazzjoni ħafifa u risposti veloċi uber juża mudell nano/mini aktar veloċi. Għal kompiti aktar kumplessi uber tuża mudelli tar-raġunament akbar.

Uber żviluppat ukoll AI Guard, saff ta’ governanza intern li jgħin biex jiskrinja prompts u tweġibiet sabiex jippromwovi s-sikurezza, il-privatezza u s-sigurtà, jinforza l-politiki, inaqqas l-alluċinazzjonijiet u jżomm il-konsistenza fl-esperjenzi kollha.

Meta s-sewwieqa jirċievu rakkomandazzjonijiet preċiżi u utli, huma jerġgħu lura. Huma jistaqsu aktar mistoqsijiet. Huma jipparteċipaw ripetutament. U jqattgħu aktar ħin produttiv fuq il-pjattaforma.

“Jekk l-utenti ma jafdawx fis-sistema, titlifhom malajr,” jgħid Parikh. “Imma meta jaraw valur fiha, jerġgħu lura.”

Uber qed tapplika wkoll l-APIs f’ħin reali ta’ OpenAI għal waħda mill-bidliet maġġuri li jmiss fl-interfaċċa fit-teknoloġija: il-vuċi.

L-ittajpjar f’app jista’ jkun effiċjenti għal talbiet sempliċi. Iżda ħafna ħtiġijiet tat-trasport u tal-kummerċ huma aktar kumplessi.

Vjaġġatur jaf ikun irid jgħid, “Għandi ħames bagalji u ħames persuni oħra miegħi. Għandi bżonn rikba komda lejn l-ajruport. "X'tirrakkomanda?" Passiġġier anzjan jew b’vista batuta jista’ jippreferi jitkellem minflok itaptap fil-menus.

L-esperjenzi ġodda tal-vuċi ta’ Uber huma mfassla biex jagħmlu dawk il-mumenti bla xkiel. L-utenti jistgħu jagħfsu l-ikona ta’ mikrofonu fuq l-istrixxa tat-tiftix ‘għal fejn?’ fl-app Uber u jitolbu rikba billi jitkellmu b’mod naturali. Is-sistema tuża r-Realtime API u mudell oħra tal-fruntiera biex tinterpreta l-intenzjoni, tuża postijiet issejvjati u l-kuntest tal-klijent u tagħmel rakkomandazzjonijiet—filwaqt li tissinkronizza t-tweġibiet mitkellma u viżivi ġewwa l-app.

Dan jista’ jfisser li jiġi ssuġġerit UberXL għal vjaġġi b’ħafna bagalji jew li jiġu rikonoxxuti destinazzjonijiet issejvjati bħal “id-dar”.

“Il-vuċi tneħħi l-barriera li wieħed ikollu jlesti kompitu wieħed kull darba,” jgħid Parikh. “Tista’ tesprimi l-intenzjoni sħiħa tiegħek b’mod naturali u s-sistema tista’ torkestra r-riżultat.”

Il-vuċi twessa' l-aċċessibbiltà u tiftaħ flussi tax-xogħol ġodda fl-ekosistema ta' Uber. Min-naħa tas-sewwieq, tippermetti lis-sewwieqa jinteraġixxu mal-app mingħajr l-użu tal-idejn. Min-naħa tal-passiġġier, jista’ jnaqqas il-frizzjoni għall-klijenti li jixtiequ interazzjonijiet aktar veloċi u sempliċi.

“Il-vuċi tneħħi l-ostaklu li jkollok tagħfas diversi drabi, għax tista’ tgħid diversi affarijiet,” jgħid Vidyasagar. “Dan jiftaħ il-possibbiltà li tgħaqqad id-diversi partijiet tal-ekosistema.”

Hekk kif il-kapaċitajiet tal-LLM jevolvu malajr uber biddlet ukoll il-mod kif it-timijiet jaħdmu flimkien.

L-inġiniera fi ħdan l-organizzazzjoni kollha jaħdmu bil-prompting, sistemi ta’ rkupru, pipelines ta’ evalwazzjoni u oqfsa ta’ orkestrazzjoni. It-timijiet tal-prodott, legali, tal-operazzjonijiet u tad-disinn jikkollaboraw aktar mill-qrib biex jiddefinixxu l-konfini tal-politika, jittestjaw l-outputs u jtejbu l-esperjenzi tal-utenti.

Minflok ma tim żgħir u ċentralizzat tal-IA jkollu f’idejh l-innovazzjoni u l-intelliġenza, din il-ħaġa issa tista’ tiġi integrata fil-kumpanija kollha.

“M’għadux grupp speċjalizzat wieħed li qed jagħmel dan kollu,” jgħid Vidyasagar. “Ħafna timijiet jistgħu jikkontribwixxu għax l-ostakli għall-bini naqsu.”

Dik il-bidla taċċellera l-esperimentazzjoni u toħloq ideat ġodda fl-ekosistema ta’ Uber.

“Kull sewqa, kull vjaġġ hija sekwenza ta’ avvenimenti u li nifhmu u nipproċessaw dik l-isfumatura hu proprju dak li l-LLM jiftaħ għalina,” qal Vidyasagar. “Dan jagħtina ħafna informazzjoni dwar fejn għandna Go jmiss u dik il-kapaċità li niftħu fuq l-iskala li għandna hija tassew qawwija.”

Uber Assistant issa ġie estiż madwar in-netwerk tas-sewwieqa tal-Istati Uniti fi tnedija sperimentali, filwaqt li Uber tkompli tittestja u tirfina l-esperjenza:

• Mijiet ta’ eluf ta’ sewwieqa fl-Istati Uniti issa għandhom aċċess għall-esperjenzi beta ta’ Uber Assistant
• Titjib fl-appoġġ għal sewwieqa ġodda, biex jgħinhom jippożizzjonaw ruħhom aħjar għal aktar vjaġġi
• Interazzjoni ripetuta b'saħħitha, bl-utenti jirritornaw wara interazzjonijiet ta’ suċċess
• Użu aħjar tal-ħin fuq il-pjattaforma permezz ta’ għarfien aktar intelliġenti dwar is-suq
• Ċikli tal-iterazzjoni tal-prodott aktar veloċi permezz ta’ speċjalizzazzjoni tal-mudell u sistemi ta’ evalwazzjoni kontinwa

Minn li tgħin sewwieq ġdid jagħmel l-ewwel vjaġġ sa li tiggwida sewwieq b’esperjenza li qed ifittex opportunitajiet aħjar ta’ qligħ uber qed tuża l-mudell ta’ OpenAI biex tagħmel ix-xogħol aktar produttiv, it-trasport aktar bla xkiel u l-loġistika ta’ kuljum aktar umana.

“Bħala inġinier, OpenAI sempliċement tiftaħ il-ħila li ssolvi dawk il-problemi b’modi differenti u uniċi,” jgħid Vidyasagar.