Kif Omio qed tibni l-futur tal-ivvjaġġar bil-konversazzjoni

Omio⁠(jinfetaħ f’tieqa ġdida) hija waħda mill-pjattaformi ewlenin fid-dinja għall-ivvjaġġar multimodali, li tgħaqqad miljuni ta’ vjaġġaturi ma’ ferroviji, karozzi tal-linja, laneċ u titjiriet. Il-kumpanija taħdem ma’ aktar minn 3,000 fornitur tat-trasport f’47 pajjiż. Hekk kif l-ivvjaġġar qed isir dejjem aktar diġitali, Omio qed terġa’ timmaġina kif in-nies jiskopru u jibbukkjaw vjaġġi permezz ta’ AI konverżazzjonali.

Hekk kif l-aspettattivi tal-konsumaturi qed jersqu lejn interfaċċi konverżazzjonali, Omio rat opportunità biex terġa’ taħseb kif taħdem l-iskoperta tal-ivvjaġġar. L-ippjanar tradizzjonali tal-ivvjaġġar spiss jirrikjedi li wieħed jinnaviga diversi siti web, iqabbel modi ta’ trasport, u jgħaqqad flimkien itinerarji minn fornituri differenti. Omio emmnet li l-AI setgħet toħloq esperjenza fundamentalment differenti—waħda fejn il-vjaġġaturi sempliċement jiddeskrivu fejn iridu jmorru u jirċievu vjaġġi personalizzati li jistgħu jiġu bbukkjati.

Bħala klijent u sieħeb bikri ta’ OpenAI, Omio saret waħda mill-ewwel kumpaniji tal-ivvjaġġar li esperimentat b’esperjenzi ta’ vjaġġar konverżazzjonali mħaddma b’data tat-trasport f’ħin reali. Fl-istess ħin, il-kumpanija għarfet li l-istess teknoloġija li qed tibdel l-esperjenzi tal-klijenti setgħet tittrasforma kif isir ix-xogħol internament.

Tkellimna ma’ Tomas Vocetka, is-CTO ta’ Omio, dwar il-viżjoni tal-kumpanija għall-ivvjaġġar konverżazzjonali, il-vjaġġ tagħha biex issir nattiva għall-AI, u kif OpenAI qed tgħin tħaffef l-innovazzjoni kemm fl-esperjenzi tal-klijenti kif ukoll fl-operazzjonijiet interni.

Fl-2023, Omio nediet waħda mill-ewwel esperjenzi tal-ivvjaġġar disponibbli permezz ta’ ChatGPT, u qabbdet mudelli OpenAI direttament mal-inventarju tat-trasport u mas-sistemi tal-ibbukkjar ta’ Omio.

L-integrazzjoni ppermettiet lill-vjaġġaturi jistaqsu mistoqsijiet b’lingwa naturali bħal “X’inhi l-aktar rotta mgħaġġla minn Ruma għal Firenze?” jew “Għandi nieħu ferrovija jew titjira minn Pariġi għal Barċellona?” Minflok ma bbażat ruħha fuq informazzjoni statika, l-esperjenza qabbdet lil ChatGPT ma’ inventarju tat-trasport u data tal-prezzijiet f’ħin reali, biex tgħin lill-utenti jiskopru vjaġġi reali li jistgħu jiġu bbukkjati permezz ta’ konversazzjoni.

Aktar reċentement, Omio espandiet dik il-viżjoni b’esperjenza ddedikata ta’ ChatGPT mibnija fuq mudelli OpenAI u konnessa man-netwerk globali tagħha tat-trasport. Permezz ta’ tweġibiet imsejsa fuq data tal-ivvjaġġar verifikata, il-kumpanija qed tgħin tibni kategorija ġdida ta’ kummerċ konverżazzjonali fejn l-AI sservi bħala s-saff ta’ interfaċċa bejn il-klijenti u s-sistemi tat-trasport fid-dinja reali.

Għal Omio, l-ivvjaġġar konverżazzjonali mhuwiex sempliċement karatteristika ġdida. Jirrappreżenta bidla usa’ minn interfaċċi bbażati fuq it-tfittxija għal esperjenzi tal-klijenti nattivi għall-AI.

Filwaqt li Omio kienet qed tibni esperjenzi mħaddma bl-AI għall-vjaġġaturi, kienet qed tittrasforma wkoll kif joperaw it-timijiet internament.

Il-kumpanija bdiet billi introduċiet ChatGPT għall-impjegati madwar l-organizzazzjoni, biex it-timijiet ikunu jistgħu jesperimentaw, jitgħallmu u jidentifikaw opportunitajiet biex itejbu xogħolhom. Hekk kif l-adozzjoni mmaturat, Omio espandiet għal Codex, daħħlitu fil-fond fil-flussi tax-xogħol tal-inġinerija u bdiet testendih dejjem aktar għal funzjonijiet mhux tekniċi.

Illum, kull inġinier juża Codex matul iċ-ċiklu kollu tal-iżvilupp tas-software—mir-riċerka u l-ippjanar sal-kitba tal-kodiċi, l-ittestjar, ir-reviżjonijiet tal-kodiċi, il-monitoraġġ u l-manutenzjoni. Omio qed tibni wkoll integrazzjonijiet u konnetturi apposta li jġibu s-sistemi, id-data u l-flussi tax-xogħol interni direttament f’għodod imħaddma bl-AI, u jippermettu lill-impjegati jgħaddu lil hinn mill-irkupru tal-informazzjoni għall-eżekuzzjoni.

L-għan usa’ tal-kumpanija huwa li ssir nattiva għall-AI—mhux billi żżid saff ta’ AI fuq proċessi eżistenti, iżda billi terġa’ taħseb mill-qiegħ kif isir ix-xogħol. “Il-funzjonijiet kollha għandhom jerġgħu jaħsbu kif jagħmlu x-xogħol,” jispjega Vocetka.

Dik il-mentalità diġà bidlet il-mod kif Omio tibni l-prodotti. It-timijiet jistgħu jimxu mill-idea għall-eżekuzzjoni ħafna aktar malajr, u jnaqqsu l-ispiża u l-isforz meħtieġa biex jittestjaw kunċetti ġodda u jivvalidaw il-ħtiġijiet tal-klijenti.

Omio tistma li ħafna prodotti issa jistgħu jinbnew f’madwar 20% tal-ħin li kien meħtieġ qabel. “Proġetti li qabel kienu jeħtieġu diversi żviluppaturi għal kwart tas-sena issa jistgħu jsiru minn żviluppatur wieħed f’madwar xahar,” jgħid Vocetka. Ċikli ta’ żvilupp aktar mgħaġġla ppermettew aktar esperimentazzjoni, teħid ta’ deċiżjonijiet aktar malajr, u kapaċità akbar li jiġu ttestjati u rfinati ideat qabel isiru investimenti akbar.

Matul it-trasformazzjoni, Omio żammet prinċipju ċar dwar implimentazzjoni responsabbli.

Billi tgħaqqad aċċess wiesa’ għall-għodod ta’ OpenAI ma’ governanza b’saħħitha u sorveljanza umana, Omio qed toħloq mudell operattiv fejn l-AI tħaffef l-eżekuzzjoni filwaqt li l-impjegati jibqgħu responsabbli għar-riżultati.

• Bniet waħda mill-ewwel esperjenzi ta’ vjaġġar konverżazzjonali fuq ChatGPT
• Qabbdet mudelli OpenAI ma’ aktar minn 3,000 fornitur tat-trasport f’47 pajjiż
• Naqqset l-isforz tal-iżvilupp tal-prodotti għal madwar 20% tal-livelli preċedenti
• Ħaffet il-proġetti minn kwart tas-sena għal madwar xahar
• Espandiet l-adozzjoni tal-AI lil hinn mill-inġinerija għal funzjonijiet tan-negozju madwar il-kumpanija
• Ippermettiet esperimentazzjoni, iterazzjoni tal-prodotti u teħid ta’ deċiżjonijiet aktar mgħaġġla

• Ittratta l-AI bħala inizjattiva ta’ trasformazzjoni tan-negozju, mhux bħala proġett teknoloġiku
• Mexxi l-adozzjoni minn fuq filwaqt li tippermetti l-esperimentazzjoni madwar l-organizzazzjoni
• Iffoka fuq it-tfassil mill-ġdid tal-flussi tax-xogħol, mhux sempliċement fuq l-awtomatizzazzjoni tal-kompiti eżistenti
• Żomm ir-responsabbiltà umana waqt li tuża l-AI biex tħaffef l-eżekuzzjoni
• Ara l-AI kemm bħala strateġija tal-prodott kif ukoll bħala mudell operattiv

Omio tara lill-AI tbiddel iż-żewġ naħat tan-negozju tagħha.

Esternament, l-interfaċċi konverżazzjonali qed ibiddlu kif il-vjaġġaturi jiskopru, iqabblu u jibbukkjaw it-trasport. Internament, l-AI qed issir saff fundamentali għal kif it-timijiet jibnu prodotti, jieħdu deċiżjonijiet u joperaw fuq skala kbira.

Il-kumpanija temmen li l-futur tal-ivvjaġġar se jkun inqas dwar in-navigazzjoni fir-riżultati tat-tfittxija u aktar dwar l-interazzjoni ma’ sistemi intelliġenti konnessi direttament ma’ netwerks tat-trasport f’ħin reali.

Hekk kif Omio tkompli tespandi l-approċċ tagħha nattiv għall-AI, il-kumpanija qed tgħin tiddefinixxi kif jidher il-kummerċ konverżazzjonali fl-ivvjaġġar—billi tgħaqqad mudelli OpenAI ma’ infrastruttura tat-trasport fid-dinja reali biex tagħmel l-ippjanar tal-ivvjaġġar aktar mgħaġġel, aktar sempliċi u aktar personalizzat.

Għal Omio, li ssir nattiva għall-AI mhijiex ambizzjoni għall-futur. Hija trasformazzjoni attiva li diġà qed tibdel kif l-ivvjaġġar jiġi skopert, ibbukkjat u kkunsinnat illum.