Aqbeż għall-kontenut prinċipali
OpenAI

Chip Ganassi Racing × OpenAI

Chip Ganassi Racing u OpenAI ingħaqdu biex jesploraw kif l-AI tista’ tittrasforma t-tlielaq. Flimkien, qed nibdlu l-iżgħar dettalji f’vantaġġ fuq il-korsa.

Meta t-tlielaq iltaqgħu mar-riċerka

Chip Ganassi Racing has long pursued performance at the highest level, with 17 championships and five wins in the last six seasons. In a sport driven by innovation, they set out to be the first team to harness the power of AI for a competitive edge.

That ambition led to an unexpected connection. OpenAI researcher Joyce Ruffell, a lifelong motorsports fan, met CGR’s EVP of Business Operations, John Olguin, at a Women in Motorsports event in Indianapolis. What began as a serendipitous introduction quickly evolved into a partnership.

In its first year, the focus was using AI to make sense of the team’s vast data—from car sensors to race and pit crew performance. Now, it’s about connecting those insights and freeing engineers to think strategically, where gains of just tenths of a second can decide a race.

veduta mill-ġenb ta’ indycar irrenduta b’ASCII 0 u 1 b’test blu fuqha: development, drive, dedication, discipline, determination
Karozza sewda tat-tlielaq Formula 1 bin-numru 10 u l-logo ta’ OpenAI tgħaddi b’veloċità quddiem grandstand mimli spettaturi mċajpra taħt sema blu ċar.
immaġni stilizzata iswed u abjad ta’ membru tal-pit crew b’pompa tal-fjuwil
Ritratt mill-qrib ta’ persuna żagħżugħa titbissem u liebsa headset b’mikrofonu, taġġusta l-earpiece b’idha.

R&D: Is-serje

Segwi l-vjaġġ tar-riċerkatriċi ta’ OAI Joyce Ruffell u t-tim ta’ CGR hekk kif ifittxu vantaġġ kompetittiv f’kull biċċa dejta fit-tfittxija tagħhom għat-tieni titlu IndyCar konsekuttiv.

Wara bidu qawwi, it-tim ta’ CGR qed ifittex li jkompli l-momentum tiegħu u jgħin lis-sewwieq Alex Palou jikseb l-ewwel rebħa tiegħu fil-leġġendarju Grand Prix ta’ Long Beach.

Immexxi mid-dejta

It-tlielaq huma mmexxija ħafna mid-dejta, b’inputs minn rekords storiċi, kull sessjoni ta’ test u tellieqa, sensuri tal-karozza, u anke l-prestazzjoni tal-pit crew. OpenAI qed tgħin lil Ganassi Racing tiġbor u tgħaqqad dik id-dejta—u b’hekk tagħti lill-inġiniera aktar spazju biex jaħsbu b’mod strateġiku u jsibu effiċjenzi li, f’għaxriet ta’ sekonda, jistgħu jiddeċiedu tellieqa. 

Aktar minn 200 sensur jinsabu fuq Ganassi IndyCar, u jiġġeneraw kważi biljun punt ta’ dejta fis-siegħa waqt tellieqa.

immaġni invertita ta’ membru tal-pit crew jaħdem fuq tajer
immaġni ta’ raġel b’uniformi tat-tlielaq imdawwar b’konfetti nieżla
“Ilna naħdmu mat-tim ta’ Chip Ganassi biex nibnu numru ta’ għodod għall-jum tat-tellieqa bl-intenzjoni li ngħinuhom jiksbu d-dejta aktar malajr, b’aktar preċiżjoni, u b’mod aktar effiċjenti.”
Joyce Ruffell, riċerkatriċi u inġiniera, OpenAI
dijagramma ta’ korsa tat-tlielaq
immaġni ta’ inġiniera tal-indycar jaħdmu fuq tagħmir tat-test

It-tim ewlieni

Ir-riċerkaturi u l-inġiniera ta’ OpenAI u Chip Ganassi Racing qed jaħdmu flimkien biex jiddefinixxu mill-ġdid kif ir-riċerka tiġi applikata fuq u barra l-korsa.

“Ganassi qed iġib l-għarfien tiegħu fit-tlielaq. OpenAI qed iġib l-intelliġenza fruntiera tiegħu. U qed ngħaqqdu dan biex nieħdu deċiżjonijiet u mmorru aktar malajr.”
Pete Williams, Kap tat-Teknoloġija, Chip Ganassi Racing