Ինչպես է Omio-ն կառուցում խոսակցային ճանապարհորդության ապագան

Omio-ն⁠(բացվում է նոր պատուհանում) աշխարհի առաջատար մուլտիմոդալ ճանապարհորդական հարթակներից մեկն է, որը միլիոնավոր ճանապարհորդների կապում է գնացքների, ավտոբուսների, լաստանավերի և չվերթների հետ։ Ընկերությունը համագործակցում է ավելի քան 3000 տրանսպորտային մատակարարների հետ 47 երկրներում։ Քանի որ ճանապարհորդությունները դառնում են ավելի ու ավելի թվային, Omio-ն վերաիմաստավորում է, թե ինչպես են մարդիկ հայտնաբերում և ամրագրում ճանապարհորդություններ զրույցի արհեստական բանականության միջոցով։

Քանի որ սպառողների սպասումները տեղափոխվում են դեպի խոսակցական ինտերֆեյսներ, Omio-ն հնարավորություն տեսավ վերանայել, թե ինչպես է գործում ճանապարհորդության հայտնաբերումը։ Ավանդական ճանապարհորդության պլանավորումը հաճախ պահանջում է մի քանի կայքերում նավարկություն, տրանսպորտային միջոցների համեմատություն և տարբեր մատակարարների միջև երթուղիների կազմում։ Օմիոն կարծում էր, որ արհեստական բանականությունը կարող է ստեղծել հիմնովին այլ փորձառություն, որտեղ ճանապարհորդները պարզապես նկարագրում են, թե որտեղ են ուզում գնալ և փոխարենը ստանում են անհատականացված, ամրագրվող ճանապարհորդություններ։

Որպես OpenAI-ի վաղ շրջանի հաճախորդ և գործընկեր՝ Omio-ն դարձավ առաջին տուրիստական ընկերություններից մեկը, որը փորձարկեց իրական ժամանակի տրանսպորտային տվյալների հիման վրա ստեղծված զրույցային ճանապարհորդական փորձառություններ։ Միևնույն ժամանակ, ընկերությունը գիտակցեց, որ հաճախորդների փորձը վերաձևավորող նույն տեխնոլոգիան կարող է փոխակերպել ներքին աշխատանքի կատարման եղանակը։

Մենք հանդիպեցինք Omio-ի տեխնիկական տնօրեն Թոմաս Վոչետկայի հետ՝ քննարկելու ընկերության տեսլականը զրույցային ճանապարհորդությունների վերաբերյալ, արհեստական բանականությանը միտված նրա ճանապարհը և այն, թե ինչպես է OpenAI-ը նպաստում նորարարությունների արագացմանը թե՛ հաճախորդների փորձի, թե՛ ներքին գործողությունների ոլորտում։

2023 թվականին Omio-ն գործարկեց ChatGPT‑ի միջոցով հասանելի ամենավաղ ճանապարհորդական փորձառություններից մեկը՝ OpenAI մոդելները ուղղակիորեն կապելով Omio-ի տրանսպորտային գույքագրման և ամրագրման համակարգերի հետ։

Ինտեգրացիան հնարավորություն տվեց ճանապարհորդներին բնական լեզվով հարցեր տալ, ինչպիսիք են՝ «Ո՞րն է Հռոմից Ֆլորենցիա ամենաարագ երթուղին» կամ «Պե՞տք է Փարիզից Բարսելոնա գնամ գնացքով, թե՞ ինքնաթիռով»։ Ստատիկ տեղեկատվության վրա հույս դնելու փոխարեն, փորձը ChatGPT‑ը կապեց տրանսպորտային միջոցների իրական գույքագրման և գնագոյացման տվյալների հետ՝ օգնելով օգտատերերին զրույցի միջոցով հայտնաբերել իրական, ամրագրելի ուղևորություններ։

Վերջերս Omio-ն ընդլայնեց այդ տեսլականը՝ ստեղծելով OpenAI մոդելների վրա կառուցված և իր համաշխարհային տրանսպորտային ցանցին միացված ChatGPT մասնագիտացված փորձառություն։ Հաստատված ճանապարհորդական տվյալների վրա հիմնելով պատասխանները՝ ընկերությունը նպաստում է խոսակցական առևտրի նոր կատեգորիայի ձևավորմանը, որտեղ արհեստական բանականությունը ծառայում է որպես հաճախորդների և իրական աշխարհի տրանսպորտային համակարգերի միջև միջերեսային շերտ։

Օմիոյի համար զրույցային ճանապարհորդությունը պարզապես նոր հնարավորություն չէ։ Այն ներկայացնում է ավելի լայն անցում որոնման վրա հիմնված ինտերֆեյսներից դեպի արհեստական բանականության վրա հիմնված հաճախորդների փորձառություններ։

Մինչ Omio-ն ստեղծում էր արհեստական բանականության վրա հիմնված փորձառություններ ճանապարհորդների համար, այն նաև վերափոխում էր թիմերի ներքին գործունեության ձևը։

Ընկերությունը սկսեց ChatGPT‑ը ներդնելով կազմակերպության բոլոր աշխատակիցների շրջանում, ինչը թույլ տվեց թիմերին փորձարկել, սովորել և բացահայտել իրենց աշխատանքը բարելավելու հնարավորություններ։ Երբ կիրառումը հասունացավ, Omio-ն ընդլայնվեց Codex-ում՝ այն խորապես ներդնելով ճարտարագիտական աշխատանքային հոսքերի մեջ և ավելի ու ավելի ընդլայնելով այն ոչ տեխնիկական գործառույթների մեջ։

Այսօր յուրաքանչյուր ինժեներ օգտագործում է Codex-ը ծրագրային ապահովման մշակման ողջ կյանքի ցիկլի ընթացքում՝ հետազոտությունից և պլանավորումից մինչև կոդավորում, փորձարկում, կոդի վերանայում, մոնիթորինգ և սպասարկում։ Omio-ն նաև ստեղծում է հատուկ ինտեգրացիաներ և միակցիչներ, որոնք ներքին համակարգերը, տվյալները և աշխատանքային հոսքերը անմիջապես միացնում են արհեստական բանականությամբ աշխատող գործիքների հետ՝ թույլ տալով աշխատակիցներին անցնել տեղեկատվության որոնումից մինչև կատարման փուլ։

Ընկերության ավելի լայն նպատակն է դառնալ արհեստական բանականությանը համապատասխանող՝ ոչ թե արհեստական բանականությունը առկա գործընթացների վրա շերտավորելով, այլ վերանայելով աշխատանքը զրոյից մինչև վերջ կատարելու եղանակը։ «Բոլոր գործառույթները պետք է վերանայեն իրենց աշխատանքի կատարման եղանակը», - բացատրում է Վոցետկան։

Այդ մտածելակերպն արդեն վերաձևավորել է Omio-ի կողմից արտադրանք ստեղծելու ձևը։ Թիմերը կարող են զգալիորեն ավելի արագ անցնել գաղափարից իրականացմանը՝ կրճատելով նոր հայեցակարգերը փորձարկելու և հաճախորդների կարիքները ստուգելու համար անհրաժեշտ ծախսերն ու ջանքերը։

Omio-ն գնահատում է, որ շատ արտադրանք այժմ կարող է պատրաստվել նախկինում անհրաժեշտ ժամանակի մոտավորապես 20%-ում։ «Նախկինում եռամսյակը մեկ մի քանի մշակողի համար անհրաժեշտ նախագծերը այժմ կարող են իրականացվել մեկ մշակողի կողմից մոտ մեկ ամսում»։ ասում է Վոցետկան։ Ավելի արագ մշակման ցիկլերը հնարավորություն են տվել ավելի շատ փորձարկումների, ավելի արագ որոշումների կայացման և ավելի մեծ ներդրումներ կատարելուց առաջ գաղափարները փորձարկելու և կատարելագործելու ավելի մեծ կարողության։

Վերափոխման ողջ ընթացքում Omio-ն պահպանել է պատասխանատու տեղակայման վերաբերյալ հստակ սկզբունք։

OpenAI գործիքների լայն հասանելիությունը համատեղելով ուժեղ կառավարման և մարդկային վերահսկողության հետ՝ Omio-ն ստեղծում է գործառնական մոդել, որտեղ արհեստական բանականությունը արագացնում է կատարումը, մինչդեռ աշխատակիցները պատասխանատու են մնում արդյունքների համար։

• Կառուցեցի ChatGPT‑ում ամենավաղ զրույցային ճանապարհորդական փորձառություններից մեկը
• OpenAI մոդելները միացված են 47 երկրների 3000+ տրանսպորտային մատակարարների հետ
• Արտադրանքի մշակման ջանքերը կրճատվել են նախորդ մակարդակի համեմատ մոտ 20%-ով
• Արագացված նախագծեր մեկ եռամսյակից մինչև մոտավորապես մեկ ամիս
• Ինտելեկտի ընդլայնված կիրառում ինժեներական ոլորտից դուրս՝ ընկերության բիզնես գործառույթներում
• Հնարավորություն տվեց ավելի արագ փորձարկումների, արտադրանքի կրկնության և որոշումների կայացման

• Արհեստական բանականությանը վերաբերվեք որպես բիզնեսի վերափոխման նախաձեռնության, այլ ոչ թե տեխնոլոգիական նախագծի
• Խթանել կիրառումը վերևից՝ միաժամանակ հնարավորություն տալով փորձարկել ամբողջ կազմակերպությունում
• Կենտրոնացեք աշխատանքային հոսքերի վերաձևակերպման վրա, այլ ոչ թե պարզապես առկա առաջադրանքների ավտոմատացման վրա
• Պահպանեք մարդկային պատասխանատվությունը՝ միաժամանակ օգտագործելով արհեստական բանականություն՝ կատարումը արագացնելու համար
• Դիտարկեք արհեստական բանականությունը որպես ապրանքային ռազմավարություն և գործառնական մոդել

Omio-ն տեսնում է, որ ԱԲ-ն վերափոխում է իր բիզնեսի երկու կողմերն էլ։

Արտաքինից, խոսակցական ինտերֆեյսները փոխում են, թե ինչպես են ճանապարհորդները հայտնաբերում, համեմատում և ամրագրում տրանսպորտային միջոցները։ Ներքին առումով, արհեստական բանականությունը դառնում է հիմնարար շերտ այն բանի համար, թե ինչպես են թիմերը ստեղծում արտադրանք, կայացնում որոշումներ և գործում մասշտաբային։

Ընկերությունը կարծում է, որ ճանապարհորդության ապագան ավելի շատ կապված կլինի որոնման արդյունքներում նավարկելու հետ, քան կենդանի տրանսպորտային ցանցերին անմիջապես միացված ինտելեկտուալ համակարգերի հետ փոխազդեցության հետ։

Քանի որ Omio-ն շարունակում է ընդլայնել իր արհեստական ինտելեկտի վրա հիմնված մոտեցումը, ընկերությունը օգնում է սահմանել, թե ինչպիսին է խոսակցական առևտուրը ճանապարհորդության մեջ՝ համատեղելով OpenAI մոդելները իրական աշխարհի տրանսպորտային ենթակառուցվածքների հետ՝ ճանապարհորդության պլանավորումն ավելի արագ, պարզ և ավելի անհատականացված դարձնելու համար։

Օմիոյի համար արհեստական ինտելեկտի տեր դառնալը ապագայի նպատակ չէ։ Սա ակտիվ փոխակերպում է, որն արդեն փոխում է, թե ինչպես են այսօր հայտնաբերվում, ամրագրվում և իրականացվում ճանապարհորդությունները։