Slik bygger Omio fremtidens samtalebaserte reiser

Omio⁠(åpnes i et nytt vindu) er en av verdens ledende multimodale reiseplattformer og kobler millioner av reisende til tog, busser, ferger og fly. Selskapet samarbeider med mer enn 3000 transportleverandører i 47 land. Etter hvert som reiser blir stadig mer digitale, tenker Omio nytt om hvordan folk oppdager og bestiller reiser gjennom samtalebasert AI.

Da forbrukernes forventninger dreide mot samtalebaserte grensesnitt, så Omio en mulighet til å tenke nytt om hvordan folk oppdager reisemuligheter. Tradisjonell reiseplanlegging krever ofte at man navigerer flere nettsteder, sammenligner transportformer og setter sammen reiseruter på tvers av leverandører. Omio mente at AI kunne skape en grunnleggende annerledes opplevelse – der reisende ganske enkelt beskriver hvor de vil dra og får persontilpassede reiser som kan bestilles, tilbake.

Som en tidlig OpenAI-kunde og -partner ble Omio et av de første reiseselskapene som eksperimenterte med samtalebaserte reiseopplevelser drevet av sanntidsdata om transport. Samtidig innså selskapet at den samme teknologien som omformer kundeopplevelser, også kunne forandre hvordan arbeid utføres internt.

Vi snakket med Tomas Vocetka, teknologidirektør i Omio, om selskapets visjon for samtalebaserte reiser, reisen mot å bli AI-native, og hvordan OpenAI bidrar til å akselerere innovasjon både i kundeopplevelser og intern drift.

I 2023 lanserte Omio en av de tidligste reiseopplevelsene tilgjengelig via ChatGPT, der OpenAI-modeller ble koblet direkte til Omios transporttilbud og bookingsystemer.

Integrasjonen gjorde det mulig for reisende å stille spørsmål på naturlig språk, for eksempel «Hva er den raskeste ruten fra Roma til Firenze?» eller «Bør jeg ta tog eller fly fra Paris til Barcelona?» I stedet for å basere seg på statisk informasjon koblet opplevelsen ChatGPT til live transporttilbud og prisdata, slik at brukerne kunne oppdage reelle reiser som kan bestilles, gjennom samtale.

Nylig utvidet Omio denne visjonen med en dedikert ChatGPT‑opplevelse bygget på OpenAI-modeller og koblet til selskapets globale transportnettverk. Ved å forankre svar i verifiserte reisedata bidrar selskapet til å bygge en ny kategori for samtalebasert handel, der AI fungerer som grensesnittlaget mellom kunder og virkelige transportsystemer.

For Omio er samtalebaserte reiser ikke bare en ny funksjon. Det representerer et bredere skifte fra søkebaserte grensesnitt til AI-native kundeopplevelser.

Mens Omio bygget AI-drevne opplevelser for reisende, forandret selskapet også hvordan teamene jobber internt.

Selskapet begynte med å rulle ut ChatGPT til ansatte i hele organisasjonen, slik at team kunne eksperimentere, lære og identifisere muligheter for å forbedre arbeidet sitt. Etter hvert som bruken modnet, utvidet Omio til Codex, integrerte det dypt i utviklingsflytene og tok det i økende grad i bruk i ikke-tekniske funksjoner.

I dag bruker alle utviklere Codex gjennom hele livssyklusen for programvareutvikling – fra research og planlegging til koding, testing, kodegjennomganger, overvåking og vedlikehold. Omio bygger også skreddersydde integrasjoner og koblinger som bringer interne systemer, data og arbeidsflyter direkte inn i AI-drevne verktøy, slik at ansatte kan gå fra informasjonsinnhenting til gjennomføring.

Selskapets bredere mål er å bli AI-native – ikke ved å legge AI oppå eksisterende prosesser, men ved å tenke nytt om hvordan arbeid utføres fra grunnen av. «Alle funksjoner må tenke nytt om hvordan de utfører arbeidet», forklarer Vocetka.

Denne tankegangen har allerede endret måten Omio bygger produkter på. Team kan gå fra idé til gjennomføring betydelig raskere, og redusere kostnaden og innsatsen som trengs for å teste nye konsepter og validere kundebehov.

Omio anslår at mange produkter nå kan bygges på omtrent 20 % av tiden som tidligere krevdes. «Prosjekter som før tok flere utviklere et kvartal, kan nå gjøres av én utvikler på omtrent en måned», sier Vocetka. Raskere utviklingssykluser har gjort det mulig med mer eksperimentering, raskere beslutninger og større evne til å teste og forbedre ideer før større investeringer.

Gjennom hele transformasjonen har Omio holdt fast ved et tydelig prinsipp for ansvarlig utrulling.

Ved å kombinere bred tilgang til OpenAI-verktøy med solid styring og menneskelig tilsyn skaper Omio en driftsmodell der AI akselererer gjennomføring, mens ansatte fortsatt er ansvarlige for resultatene.

• Bygget en av de tidligste samtalebaserte reiseopplevelsene på ChatGPT
• Koblet OpenAI-modeller til over 3000 transportleverandører i 47 land
• Reduserte innsatsen for produktutvikling til omtrent 20 % av tidligere nivåer
• Akselererte prosjekter fra ett kvartal til rundt én måned
• Utvidet bruken av AI fra utvikling til forretningsfunksjoner i hele selskapet
• Gjorde eksperimentering, produktiterasjon og beslutningstaking raskere

• Behandle AI som et initiativ for forretningstransformasjon, ikke som et teknologiprosjekt
• Driv adopsjon fra toppen, samtidig som dere legger til rette for eksperimentering i hele organisasjonen
• Fokuser på å redesigne arbeidsflyter i stedet for bare å automatisere eksisterende oppgaver
• Behold menneskelig ansvarlighet mens AI brukes til å akselerere gjennomføring
• Se på AI som både en produktstrategi og en driftsmodell

Omio ser at AI omformer begge sider av virksomheten.

Eksternt endrer samtalebaserte grensesnitt hvordan reisende oppdager, sammenligner og bestiller transport. Internt blir AI et grunnleggende lag for hvordan team bygger produkter, tar beslutninger og opererer i stor skala.

Selskapet mener at fremtidens reiser i mindre grad vil handle om å navigere søkeresultater og i større grad om å samhandle med intelligente systemer som er koblet direkte til live transportnettverk.

Etter hvert som Omio fortsetter å utvide sin AI-native tilnærming, bidrar selskapet til å definere hvordan samtalebasert handel ser ut i reiseliv – ved å kombinere OpenAI-modeller med virkelig transportinfrastruktur for å gjøre reiseplanlegging raskere, enklere og mer persontilpasset.

For Omio er det å bli AI-native ikke en fremtidig ambisjon. Det er en aktiv transformasjon som allerede endrer hvordan reiser oppdages, bestilles og leveres i dag.