အဓိက အကြောင်းအရာသို့ ကျော်သွားရန်
OpenAI

Chip Ganassi Racing × OpenAI

Chip Ganassi Racing နှင့် OpenAI တို့သည် AI က ပြိုင်ကားလောကကို မည်သို့ပြောင်းလဲနိုင်မည်ကို စူးစမ်းရန် ပူးပေါင်းထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်သေးငယ်သော အသေးစိတ်အချက်များကိုပင် ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အသာစီးရယူနိုင်ရေးအတွက် အတူတကွ ပြောင်းလဲနေကြပါသည်။

ပြိုင်ကားနှင့် သုတေသန ဆုံတွေ့သောအခါ

Chip Ganassi Racing has long pursued performance at the highest level, with 17 championships and five wins in the last six seasons. In a sport driven by innovation, they set out to be the first team to harness the power of AI for a competitive edge.

That ambition led to an unexpected connection. OpenAI researcher Joyce Ruffell, a lifelong motorsports fan, met CGR’s EVP of Business Operations, John Olguin, at a Women in Motorsports event in Indianapolis. What began as a serendipitous introduction quickly evolved into a partnership.

In its first year, the focus was using AI to make sense of the team’s vast data—from car sensors to race and pit crew performance. Now, it’s about connecting those insights and freeing engineers to think strategically, where gains of just tenths of a second can decide a race.

0 နှင့် 1 ASCII များဖြင့် ဖော်ပြထားသော indycar ၏ ဘေးဘက်မြင်ကွင်းပေါ်တွင် development, drive, dedication, discipline, determination ဟူသော အပြာရောင်စာသားများ ထပ်တင်ထားသော ပုံ
နံပါတ် 10 နှင့် OpenAI logo ပါသော အနက်ရောင် Formula 1 ပြိုင်ကားတစ်စီးသည် ကြည်လင်သော အပြာရောင်ကောင်းကင်အောက်တွင် မှုန်ဝါးနေသော ပရိသတ်များဖြင့် ပြည့်နေသော grandstand ဘေးမှ အရှိန်ပြင်းစွာ ဖြတ်သန်းနေသည်။
လောင်စာပန့်ကိုင်ထားသော pit crew အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦး၏ အနုပညာမြောက် ပုံဖော်ထားသော အဖြူအမဲပုံ
မိုက်ခရိုဖုန်းပါသော headset ကိုဝတ်ဆင်ထားပြီး လက်ဖြင့် နားကြပ်ပိုင်းကိုညှိနေသော ပြုံးနေသည့် လူငယ်တစ်ဦး၏ အနီးကပ်ပုံ။

R&D: စီးရီး

OAI သုတေသီ Joyce Ruffell နှင့် CGR အဖွဲ့၏ ခရီးစဉ်ကို လိုက်ပါကြည့်ရှုပါ။ ၎င်းတို့သည် IndyCar ချန်ပီယံဆုကို နှစ်နှစ်ဆက်တိုက် ရယူနိုင်ရန် ကြိုးပမ်းရာတွင် ဒေတာအချက်အလက်တိုင်းထဲမှ ယှဉ်ပြိုင်မှုအသာစီးကို ရှာဖွေနေကြသည်။

အစကတည်းက အားကောင်းစွာ စတင်ထားသော CGR အဖွဲ့သည် ၎င်းတို့၏ အရှိန်အဟုန်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းကာ ယာဉ်မောင်း Alex Palou အား ဂုဏ်သိက္ခာကြီးမားသော Grand Prix of Long Beach တွင် ပထမဆုံးအနိုင်ရမှု ရယူပေးနိုင်ရန် မျှော်လင့်နေသည်။

ဒေတာအခြေပြု

ပြိုင်ကားလောကသည် ဒေတာအပေါ် အလွန်အမင်း မူတည်နေပြီး သမိုင်းမှတ်တမ်းများ၊ စမ်းသပ်မှုတိုင်းနှင့် ပြိုင်ပွဲတိုင်းအပြင် ကား sensor များနှင့် pit crew စွမ်းဆောင်ရည်မှပင် အချက်အလက်များ ရရှိပါသည်။ OpenAI သည် Ganassi Racing ကို ထိုဒေတာများ စုဆောင်းပြီး ချိတ်ဆက်ရာတွင် ကူညီပေးနေသောကြောင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် မဟာဗျူဟာပိုင်းကို စဉ်းစားနိုင်ပြီး စက္ကန့်၏ ဆယ်ပုံတစ်ပုံအတွင်း ပြိုင်ပွဲရလဒ်ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သော ထိရောက်မှုများကို ဖော်ထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ 

Ganassi IndyCar တစ်စီးတွင် sensor 200 ကျော် တပ်ဆင်ထားပြီး ပြိုင်ပွဲအတွင်း တစ်နာရီလျှင် ဒေတာအချက်အလက် တစ်ဘီလီယံနီးပါးကို ထုတ်ပေးပါသည်။

တာယာတစ်လုံးပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နေသော pit crew အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦး၏ ပြောင်းပြန်ပုံ
ကျလာသော confetti များအလယ်တွင် ပြိုင်ကားဝတ်စုံဝတ်ထားသော အမျိုးသားတစ်ဦး၏ ပုံ
“ကျွန်ုပ်တို့သည် Chip Ganassi အဖွဲ့နှင့်အတူ race day tools အမျိုးမျိုးကို တည်ဆောက်နေပြီး ၎င်းတို့အား ဒေတာကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ၊ ပိုမိုတိကျစွာနှင့် ပိုမိုထိရောက်စွာ ရရှိစေရန် ရည်ရွယ်ထားပါသည်။”
Joyce Ruffell၊ သုတေသီနှင့် အင်ဂျင်နီယာ၊ OpenAI
ပြိုင်ကားလမ်းကြောင်း ပုံကြမ်း
စမ်းသပ်ကိရိယာများပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နေသော indycar အင်ဂျင်နီယာများ၏ ပုံ

အဓိကအဖွဲ့

OpenAI သုတေသီများနှင့် အင်ဂျင်နီယာများ၊ နှင့် Chip Ganassi Racing တို့သည် လမ်းကြောင်းပေါ်နှင့် လမ်းကြောင်းပြင်ပတွင် သုတေသနကို မည်သို့အသုံးချသည်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်နေကြသည်။

“Ganassi က ၎င်း၏ ပြိုင်ကားအသိပညာကို ယူဆောင်လာသည်။ OpenAI က ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံး ဉာဏ်ရည်ကို ယူဆောင်လာသည်။ ပြီးတော့ ကျွန်ုပ်တို့က အဲဒါတွေကို ပေါင်းစည်းပြီး ဆုံးဖြတ်ချက်ချကာ ပိုမြန်အောင် လုပ်နေကြသည်။”
Pete Williams၊ နည်းပညာဌာနခေါင်းဆောင်၊ Chip Ganassi Racing