OpenAI

3 November 2026

RisetPublikasi

Nyepetake rekayasa kanggo jagad fisik

Lagi dimuat…

Dina iki, kita nuduhake kemajuan babagan carane model OpenAI mbantu insinyur ngrancang, nyimulasikake, lan gawe produk fisik. Kemampuan iki nyakup teknik mesin lan listrik sarta desain sistem saka wiwitan nganti pungkasan, lan wis mbantu tim internal kita nguji ide lan nyempurnakake desain kanthi luwih cepet.

Ing proyek-proyek iki, insinyur kudu nyawijikake desain mekanik, elektronika, piranti lunak, lan syarat manufaktur kanthi nggunakake piranti khusus. Kita nglatih model kanggo ndhukung pakaryan kasebut, wiwit saka nyiyapake gambar lan simulasi nganti ngoordinasi owah-owahan antarbidang. Tujuan kita yaiku menehi wektu luwih akeh marang insinyur kanggo njajaki ide lan ngapikake desain.

Sajrone setaun kepungkur, mundhake kemampuan model tercanggih wis mbantu tim internal kita nguji ide anyar lan nyempurnakake desain kanthi luwih cepet. Kita uga ndeleng bukti awal yen kemampuan iki ngapikake alur kerja profesional ing industri. Kita kerja bareng karo para mitra kanggo mangerteni ing ngendi kemampuan iki bisa menehi pangaribawa paling gedhe lan apa sing kudu diapikake. Yen sampeyan insinyur, perusahaan rekayasa, utawa panyedhiya piranti lunak sing melu ngrancang, nyimulasikake, gawe, utawa mrodhuksi produk fisik sing kompleks, kita kepengin kerja bareng karo sampeyan kanggo nyelarasake upaya iki karo piranti sing sampeyan gunakake lan masalah sing kudu sampeyan rampungake.

Ngrancang piranti nganggo Astra

Kita nguji kinerja Astra sing paling maju⁠ ing alur kerja multimodal lan panggunaan komputer kanthi nyoba apa kita bisa gawe piranti tanpa suntingan langsung saka manungsa. Kanggo nindakake iki, kita nggunakake GPT‑6 kanggo nemtokake syarat fungsi lan ngrancang selubung, papan sirkuit cetak (PCB), sarta integrasi piranti lunak sing dibutuhake kanggo gawe piranti sing bisa digunakake pangguna kanggo ngomong karo Codex.

  • Estetika lan desain: Astra ngembangake tampilan piranti kanthi njupuk inspirasi saka kolaborasi kita sing paling anyar karo Work Louder⁠(mbukak ing jendhela anyar) sarta referensi saka game lan dolanan.

  • Desain mekanik: Astra ngrancang selubung⁠(mbukak ing jendhela anyar) lan struktur internal sing njaga komponen tetep ing papane.

  • Desain listrik: Astra milih komponen listrik lan ngrancang papan sirkuit cetak (PCB), kalebu tata letak lan sambungan komponen, supaya pas ing njero selubung.

  • UI/UX lan piranti lunak: Astra ngrancang antarmuka pangguna lan ngasilake firmware sarta integrasi piranti lunak sing dibutuhake kanggo nyambungake piranti menyang Codex.

Loro anggota tim ngrancang piranti uji iki nganggo Astra sajrone kurang saka seminggu, minangka proyek sampingan. Produsen kontrak gawe prototipe kanthi jumlah cilik sajrone kurang saka sewulan.

Nyiyapake piranti supaya siap diprodhuksi isih mbutuhake sawetara babak pamriksan lan panyempurnaan. Astra durung konsisten nggatekake watesan produksi, toleransi, utawa rincian sing dibutuhake produsen kanggo ngrakit piranti. Kakurangan iki mbantu kita ngenali apa sing kudu ditindakake kanthi luwih apik dening model ing tembe.

Nyepetake pakaryan tim piranti keras OpenAI

Tim piranti keras lan infrastruktur OpenAI nggunakake Codex lan ChatGPT kanggo gawe lan ngowahi model desain kanthi pambiyantu komputer (CAD), nyiyapake gambar manufaktur, nyiyapake simulasi, lan mriksa desain. Pakaryan iki nyakup robotika lan infrastruktur komputasi. Wiwit Februari, panggunaan model ing tim piranti keras kita, sing diukur nganggo token, wis mundhak dadi 23 tikel.

1 saka 3
“Codex wis nyepetake banget proses kita ngowahi ide dadi komponen asil rekayasa. Kita bisa luwih cepet nyempurnakake desain ing CAD, ngowahi desain 3D dadi gambar 2D sing siap kanggo produksi, lan nyiyapake simulasi lan FEA kanthi luwih sithik pakaryan manual.”
— Grace Lam, Insinyur Implementasi Lapangan ing OpenAI

Ngukur kemajuan ing tugas rekayasa

Kita uga ngukur kemajuan model sing luwih anyar ing tugas sing nggabungake panulisan kode karo kawruh rekayasa. BenchCAD 2.0 nguji apa model bisa mbangun maneh komponen lan rakitan 3D sarta ngenali sambungan ing papan sirkuit. Model internal sing luwih anyar entuk skor rata-rata 0,875, dibandhingake karo 0,594 kanggo GPT‑6 Astra ing setelan nalar paling dhuwur. Sanajan siklus rekayasa nyakup akeh unsur liyane saliyane desain, kita nganggep mundhake kemampuan ing babagan iki minangka bukti awal yen model AI bisa nyepetake proses panyempurnaan ing alur kerja profesional.

Ngetrapake kanthi aman bebarengan karo mitra industri

Kita kerja bareng karo sawetara mitra industri kanggo nguji kemampuan iki ing masalah rekayasa nyata. Insinyur saka para mitra mriksa akurasi lan kegunaan praktis asil model, kanggo mbantu kita mangerteni tugas apa wae sing saiki bisa dibantu model lan apa sing kudu diapikake supaya bisa digunakake kanthi aman lan andal.

Kita nggedhekake kolaborasi karo Chip Ganassi Racing (CGR) kanggo njajaki carane model OpenAI bisa nyepetake rekayasa lan panggaweyan prototipe. Bebarengan karo tim riset lan pangembangane, kita nguji alur kerja sing ngowahi asil pindai 3D saka komponen sing wis ana dadi model CAD sing bisa disunting lan gambar manufaktur 2D. Iki migunani banget nalika file desain asline ora kasedhiya.

Insinyur CGR mriksa model lan gambar kanggo mesthekake akurasi lan apa bisa diprodhuksi. Umpan balike mbantu kita ngenali ing ngendi model bisa nyuda pakaryan manual lan ing ngendi isih perlu panyempurnaan luwih lanjut.

“Model iki migunani kanggo ngowahi data pindai mentah dadi model benda padhet. Aku wis nggunakake Codex langsung ing CAD. Umpan balik sing dakwenehake marang model langsung diterapake, pangaturan manual uga bisa langsung ditindakake, lan proses iki dadi luwih cepet lan ora mbutuhake akeh campur tanganku.”
— Matthew Ortman, Insinyur Riset lan Pangembangan ing Chip Ganassi Racing

Kita uga ngumumake kolaborasi riset anyar karo Mazda. Tim riset lan Rekayasa Implementasi Lapangan kita kerja bareng karo insinyur aerodinamika lan kaslametan tabrakan Mazda kanggo njajaki carane model OpenAI bisa mbantu ngembangake lan ngevaluasi desain kendharaan anyar.

Pakaryan iki nggunakake simulasi ilining hawa lan prilaku struktur kanggo njajaki cara ngapikake kinerja kanthi tetep nggatekake gaya desain lan biaya. Kita bakal nuduhake kemajuan lan asil liyane ing sasi-sasi ngarep.

GPT‑6 Astra mbantu insinyur aerodinamika Mazda njajaki cara nyuda hambatan hawa ing kendharaan kanthi gawe model wujud anyar kanggo bagean ngarep, nyimulasikake ilining hawa, lan nyempurnakake desain sing paling potensial. Idin panggunaan wis ditampa saka Mazda Motor Corporation. Dilarang keras nerbitake utawa nggunakake maneh ing papan liya.

“Apa wujude kudu kaya ngono?” Para desainer kerep takon marang kita nalika kita nemokake wujud sing bisa ngapikake ilining hawa. Kanthi njajaki lan nyimulasikake puluhan variasi, Astra ing Codex mbantu kita mangerteni fitur endi sing wigati kanggo aerodinamika lan bagean endi sing isih bisa dijajaki para desainer. Mula, manfaat Astra lan kerja bareng karo OpenAI ora mung kanggo ngotomatisasi tugas lan nyepetake siklus pangembangan: iki mbantu kita nyawijikake desain khas Mazda lan kinerja aerodinamis tanpa kudu ngorbanake salah sijine.”
— Akihiro Nakata, Insinyur Utama ing Mazda

Melu mbentuk AI kanggo rekayasa lan manufaktur

Kita wis kerja raket karo mitra industri lan para pangguna awal kanggo ngembangake apa wae sing bisa ditindakake nganggo agen AI ing babagan piranti keras lan manufaktur. Asil awal iki nuduhake potensi sing nyenengake, lan saiki kita nggoleki mitra kanggo nyepetake pangembangan kemampuan iki lan mesthekake yen bisa diterapake kanthi aman ing industri.

Yen sampeyan kepengin kerja bareng karo kita kanggo nemtokake arah pelatihan lan pangembangan model tercanggih kita kanthi ngenali panggunaan sing menehi manfaat gedhe, piranti lunak, utawa kesempatan ing tembe ing bidang teknik mesin, teknik listrik, desain elektromekanik, mekatronika, utawa bidang sing gegandhengan, mangga isi formulir iki lan kita bakal ngubungi sampeyan.

Penulis

OpenAI