Miten Scania tehostaa työtä tekoälyn avulla työyhteisössään

Vuonna 1891 perustettu Scania toimii Euroopassa, Amerikassa ja Aasiassa – rakentaen kuorma-autoja, linja-autoja ja kuljetusjärjestelmiä, jotka pitävät maailman liikkeessä.

Yritys vauhdittaa siirtymää kohti kestävää liikenteen ekosysteemiä ja määrittää samalla, miltä tekoälyn käyttöönotto näyttää erittäin teknisessä, insinöörivetoisessa organisaatiossa, joka kehittyy ajoneuvovalmistajasta globaalin liikenteen ekosysteemin johtajaksi.

Keskustelimme Scanian tietohallintojohtajan Jan Andries Oldenkampin sekä Business Enabling Services -toiminnon vanhemman johtajan Jan Guhresin kanssa kuullaksemme, miten Scania ottaa ChatGPT Enterprisen käyttöön, mahdollistaa kokeilun eri tiimeissä ja juurruttaa tekoälyn osaksi tiimien DNA:ta.

Scanian hajautettu kulttuuri tarkoitti, että tiimit olivat valmiita tutkimaan tekoälyä heti alusta alkaen. Käyttöönotto levisi nopeasti suunnittelun ja operatiivisen toiminnan parissa OpenAI:n kanssa solmitun kumppanuuden tukemana, ja kumppanuus alkoi noin vuosi sitten. Lisenssejä asetettiin laajasti saataville, jotta tiimit voisivat kokeilla, jakaa toimivia käytäntöjä ja löytää käyttötapauksia orgaanisesti.

Hallinto rakennettiin alusta alkaen mahdollistamaan – ei rajoittamaan – kokeiluja.

”Yhteistyömme lakiasiain- ja turvallisuusosastojen kanssa oli hyvää alusta asti”, sanoo Guhres. "Antamalla selkeät ohjeet insinöörit ja rakentajat saivat kokeilla vapaasti – ja se on toiminut siitä lähtien."

Varmistaakseen osaamisen vakiintumisen Scania otti käyttöön tiimipohjaisen perehdyttämisen yksilökoulutuksen sijaan.

"Kaikki saivat liittyä vain, jos he liittyivät koko tiiminä. "Näin me rakennamme jatkuvuutta... halusimme sen tiimin DNA:han", Guhres selittää.

Kun yhä useammat tiimit saivat lisää varmuutta, kehitys vauhdittui. Tämä alhaalta ylöspäin suuntautuvan vahvan energian ja mahdollistavien reunaehtojen yhdistelmä muokkaa nyt sitä, miten Scania laajentaa tekoälyn käyttöä syvemmälle keskeisiin suunnittelu- ja operatiivisiin työnkulkuihin, jolloin kokeilusta kehittyy koko yrityksen kattava pysyvä toimintakyky.

• Vahva alhaalta ylöspäin tuleva tarve insinööreiltä ja asiakasrajapinnan tiimeiltä
• Korkeaa kokeilua eri toiminnoissa
• Nopeita varhaisia parannuksia tuottavuuteen, laatuun ja operatiivisiin työnkulkuihin
• Tekoäly on nyt integroitu osaksi jatkuvaa parantamista ja lean-prosesseja
• Tiimejä – ei yksilöitä – koulutetaan ja perehdytetään pysyvän osaamisen rakentamiseksi

Anna organisaation ottaa ohjat käsiinsä sen sijaan, että se odottaisi ohjeita ylhäältä Kiinnostus tekoälyyn oli vahvaa ruohonjuuritasolla – Scania omaksui tämän sen sijaan, että olisi pyrkinyt ohjaamaan sitä keskitetysti.

Rakenna turvatoimet varhain – ja astu sitten sivuun Lakiasioista ja tietoturvasta tuli mahdollistajia, ei esteitä.

Kasvata tiimeittäin, älä yksilöittäin Tiimipohjainen perehdytys loi joustavuutta, jaettua tietoa ja kestävää osaamista.

Sisällytä tekoäly olemassa oleviin kehitysjärjestelmiin Kun tekoäly integroitiin Scanian lean- ja jatkuvan parantamisen prosesseihin, käyttötapaukset nousivat esiin luontevasti.

Varaudu siihen, että nopeus yllättää Odota nopeaa käyttöönottoa – ja suunnittele prosessit, jotka pystyvät vastaamaan siihen.

Scania tutkii nyt agenttien ominaisuuksia, työnkulkujen syvempää integraatiota ja pitkän aikavälin mahdollisuuksia tukeakseen tavoitettaan rakentaa tulevaisuuden kestävää liikenteen ekosysteemiä. Käyttöönoton yleistyessä Scanian henkilöstö oppii yhdessä – ja etenee yhdessä nopeammin – kuin koskaan aiemmin.