OpenAI

3 ኖቬምበር 2026

ምርምርሕትመት

ለቁሳዊው ዓለም የምህንድስና ሥራን ማፋጠን

በመጫን ላይ…

ዛሬ የOpenAI ሞዴሎች ኢንጅነሮችን ቁሳዊ ምርቶችን ለመንደፍ፣ በሲሙሌሽን ለመፈተሽና ለመሥራት በማገዝ ረገድ ያሳዩትን እድገት እናጋራለን። እነዚህ ችሎታዎች መካኒካልና ኤሌክትሪካል ምህንድስናን፣ እንዲሁም የስርዓት ንድፍን ከመጀመሪያ እስከ መጨረሻ ይሸፍናሉ። የውስጥ ቡድኖቻችንም ሐሳቦችን እንዲፈትሹና በፍጥነት እንዲያሻሽሉ ማገዝ ጀምረዋል።

በእነዚህ ፕሮጀክቶች ሁሉ፣ ኢንጅነሮች ልዩ መሣሪያዎችን በመጠቀም የመካኒካል ንድፎችን፣ ኤሌክትሮኒክስን፣ ሶፍትዌርንና የማምረቻ መስፈርቶችን ማጣመር ያስፈልጋቸዋል። ሞዴሎች ስዕሎችን ከማዘጋጀትና ሲሙሌሽኖችን ከማዋቀር ጀምሮ በተለያዩ የሙያ ዘርፎች መካከል ለውጦችን እስከ ማስተባበር ድረስ፣ ይህን ሥራ እንዲደግፉ እያስተማርናቸው ነው። ዓላማችን ኢንጅነሮች ሐሳቦችን ለማሰስና ንድፎችን ለማሻሻል የበለጠ ጊዜ እንዲያገኙ ማድረግ ነው።

ባለፈው ዓመት፣ የግንባር ቀደም ሞዴሎች ችሎታ መሻሻል የውስጥ ቡድኖቻችን አዳዲስ ሐሳቦችን እንዲፈትሹና በፍጥነት እንዲያሻሽሉ ረድቷል። እነዚህ ችሎታዎች በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ሙያዊ የሥራ ሂደቶችንም እያሻሻሉ መሆናቸውን የሚያሳዩ የመጀመሪያ ማስረጃዎችን እያየን ነው። እነዚህ ችሎታዎች ከፍተኛውን ለውጥ ሊያመጡ የሚችሉት የት እንደሆነና ምን መሻሻል እንዳለበት ለመረዳት ከተባባሪዎች ጋር እየሠራን ነው። ውስብስብ ቁሳዊ ምርቶችን በመንደፍ፣ በሲሙሌሽን በመፈተሽ ወይም በማምረት የሚሳተፉ ኢንጅነር፣ የምህንድስና ድርጅት ወይም የሶፍትዌር አቅራቢ ከሆኑ፣ ይህን ጥረት በሚጠቀሙባቸው መሣሪያዎችና መፍታት በሚያስፈልግዎት ችግሮች ዙሪያ ለመቅረጽ ከእርስዎ ጋር መሥራት እንፈልጋለን።

በAstra መሣሪያ መንደፍ

ያለ ምንም ቀጥተኛ የሰው ማስተካከያ መሣሪያ መፍጠር እንችል እንደሆነ በመሞከር፣ በባለብዙ ቅርጽ መረጃና በኮምፒውተር አጠቃቀም የሥራ ሂደቶች ውስጥ የAstraን እጅግ የላቀ አፈጻጸም⁠ ፈትሸናል። ለዚህም፣ ተጠቃሚዎች ከCodex ጋር ለመነጋገር የሚጠቀሙበትን መሣሪያ ለመፍጠር የሚያስፈልጉ የተግባር መስፈርቶችን ለመወሰን፣ እንዲሁም መያዣውን፣ የታተመ የወረዳ ሰሌዳውን (PCB) እና የሶፍትዌር ውህደቶቹን ለመንደፍ GPT‑6ን ተጠቅመናል።

  • ውበትና ዲዛይን፦ Astra ከቅርብ ጊዜው የWork Louder⁠(በአዲስ መስኮት ውስጥ ይክፈታል) ትብብራችን፣ እንዲሁም ከጨዋታዎችና መጫወቻዎች ሐሳብ በመውሰድ የመሣሪያውን መልክ ቀርጿል።

  • የመካኒካል ንድፍ፦ Astra መያዣውን⁠(በአዲስ መስኮት ውስጥ ይክፈታል) እና ክፍሎቹን በቦታቸው የሚይዙ ውስጣዊ መዋቅሮችን ነድፏል።

  • የኤሌክትሪካል ንድፍ፦ Astra የኤሌክትሪክ ክፍሎቹን መርጦ፣ የክፍሎቹን አቀማመጥና ግንኙነቶች ጨምሮ የታተመውን የወረዳ ሰሌዳ (PCB) በመያዣው ውስጥ እንዲገጥም ነድፏል።

  • UI/UX እና ሶፍትዌር፦ Astra የተጠቃሚ በይነገጹን ነድፎ፣ መሣሪያውን ከCodex ጋር ለማገናኘት የሚያስፈልጉትን ፈርምዌርና የሶፍትዌር ውህደቶች ፈጥሯል።

ሁለት የቡድን አባላት ይህን የሙከራ መሣሪያ ከመደበኛ ሥራቸው ጎን ለጎን በመሥራት፣ በAstra እገዛ ከአንድ ሳምንት ባነሰ ጊዜ ነድፈውታል። አንድ በውል የተቀጠረ አምራች ከአንድ ወር ባነሰ ጊዜ ጥቂት የሙከራ ናሙናዎችን ሠርቷል።

ሆኖም መሣሪያውን ለማምረት ዝግጁ ማድረግ በርካታ ዙር ግምገማዎችንና ማሻሻያዎችን ጠይቋል። Astra የአምራቹን የምርት አቅም ገደቦች፣ የሚፈቀዱ የልኬት ልዩነቶች ወይም ለመገጣጠም የሚያስፈልጉ ዝርዝሮችን በወጥነት ከግምት ውስጥ አላስገባም። እነዚህ ክፍተቶች የወደፊት ሞዴሎች ምን ማሻሻል እንደሚኖርባቸው እንድንለይ እየረዱን ነው።

የOpenAI የሃርድዌር ቡድኖችን ሥራ ማፋጠን

የOpenAI የሃርድዌርና የመሠረተ ልማት ቡድኖች በኮምፒውተር የታገዘ ንድፍ (CAD) ሞዴሎችን ለመፍጠርና ለማሻሻል፣ የማምረቻ ስዕሎችን ለማዘጋጀት፣ ሲሙሌሽኖችን ለማዋቀርና ንድፎችን ለመገምገም Codexን እና ChatGPTን ይጠቀማሉ። ይህ ሥራ ሮቦቲክስንና የስሌት መሠረተ ልማትን ይሸፍናል። ከፌብሩዋሪ ጀምሮ፣ በሃርድዌር ቡድኖቻችን ውስጥ በቶከን የሚለካው የሞዴል አጠቃቀም 23 እጥፍ ጨምሯል።

1 ከ 3
“Codex ከሐሳብ ተነስተን በምህንድስና የተነደፈ አካል ለመፍጠር የምናልፍበትን ሂደት እጅግ አፋጥኖታል። በCAD ውስጥ ንድፎችን በፍጥነት እያሻሻልን፣ የ3D ንድፎችን ለምርት ዝግጁ ወደሆኑ የ2D ስዕሎች እየቀየርን፣ እንዲሁም ሲሙሌሽኖችንና FEAን ከበፊቱ እጅግ ባነሰ የእጅ ሥራ እያዘጋጀን ነው።”
— ግሬስ ላም፣ በOpenAI ፎርዋርድ ዴፕሎይድ ኢንጅነር

በምህንድስና ተግባራት ላይ ያለውን እድገት መለካት

ኮድ መጻፍን ከምህንድስና ዕውቀት ጋር በሚያጣምሩ ተግባራት ላይ፣ አዳዲስ ሞዴሎች ያሳዩትን እድገትም እየለካን ነው። BenchCAD 2.0 ሞዴሎች የ3D ክፍሎችንና የተገጣጠሙ አካላትን እንደገና መገንባት፣ እንዲሁም በወረዳ ሰሌዳዎች ውስጥ ግንኙነቶችን መለየት ይችሉ እንደሆነ ይፈትሻል። አዲስ የውስጥ ሞዴል አማካይ የ0.875 ነጥብ አስመዝግቧል፤ GPT‑6 Astra በከፍተኛው የማመዛዘን ቅንብሩ ያስመዘገበው ደግሞ 0.594 ነው። የምህንድስና የሥራ ዑደት ከንድፍ ባሻገር ሌሎች ብዙ አካላትን ቢያካትትም፣ እዚህ የታዩትን የችሎታ ማሻሻያዎች የAI ሞዴሎች በሙያዊ የሥራ ሂደቶች ውስጥ የማሻሻያ ዙሮችን ሊያፋጥኑ እንደሚችሉ የሚያሳዩ የመጀመሪያ ማስረጃዎች አድርገን እንመለከታቸዋለን።

ከኢንዱስትሪ ተባባሪዎች ጋር በደህንነት ተግባራዊ ማድረግ

እነዚህን ችሎታዎች በእውነተኛ የምህንድስና ችግሮች ላይ ለመፈተሽ፣ ጥቂት አባላት ካሉት የኢንዱስትሪ ተባባሪዎች ቡድን ጋር እየሠራን ነው። የእነሱ ኢንጅነሮች የሞዴል ውጤቶችን ትክክለኛነትና ተግባራዊ ጠቀሜታ ይገመግማሉ። ይህም ሞዴሎች ዛሬ የትኞቹን ተግባራት ሊደግፉ እንደሚችሉና ለደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ አጠቃቀም ምን መሻሻል እንዳለበት እንድንረዳ ይረዳናል።

የOpenAI ሞዴሎች የምህንድስናና የሙከራ ናሙና ዝግጅት ሥራን እንዴት ሊያፋጥኑ እንደሚችሉ ለመመርመር፣ ከChip Ganassi Racing (CGR) ጋር ያለንን ትብብር እያሰፋን ነው። ከምርምርና ልማት ቡድኑ ጋር በመሥራት፣ ነባር ክፍሎችን በ3D በመቃኘት የተገኘ መረጃ ሊስተካከሉ ወደሚችሉ የCAD ሞዴሎችና የ2D ማምረቻ ስዕሎች የሚቀይሩ የሥራ ሂደቶችን እየፈተሽን ነው። ይህ በተለይ ዋናዎቹ የንድፍ ፋይሎች በማይገኙበት ጊዜ ጠቃሚ ነው።

የCGR ኢንጅነሮች ሞዴሎቹንና ስዕሎቹን ከትክክለኛነትና ከማምረት አዋጭነት አንጻር ይገመግማሉ። የሚሰጡን ግብረመልስ ሞዴሎች የት ላይ የእጅ ሥራን ሊቀንሱ እንደሚችሉና የት ላይ ተጨማሪ ማሻሻያዎች እንደሚያስፈልጉ እንድንለይ ይረዳናል።

“ሞዴሉ ጥሬ የቅኝት መረጃን ወደ ሙሉ የ3D አካል ለመቀየር ጠቃሚ ሆኗል። Codexን በቀጥታ በCAD ውስጥ እየተጠቀምኩ ነው። ለሞዴሉ የምሰጠው አስተያየት በቀጥታ ተግባራዊ ይሆናል፣ በእጅ የሚደረጉ ጥቃቅን ማስተካከያዎችንም በቀጥታ ማድረግ ይቻላል። በዚህም ሂደቱ ለእኔ ፈጣንና ያነሰ ጣልቃ ገብነት የሚጠይቅ ሆኗል።”
— ማቲው ኦርትማን፣ በChip Ganassi Racing የምርምርና ልማት ኢንጅነር

ከMazda ጋር አዲስ የምርምር ትብብር መጀመራችንንም እናሳውቃለን። የምርምርና የፎርዋርድ ዴፕሎይድ ኢንጅነሪንግ ቡድኖቻችን፣ የOpenAI ሞዴሎች አዳዲስ የተሽከርካሪ ንድፎችን ለማዘጋጀትና ለመገምገም እንዴት ሊረዱ እንደሚችሉ ለመመርመር፣ ከMazda የኤሮዳይናሚክስና የግጭት ደህንነት ኢንጅነሮች ጋር እየሠሩ ነው።

ሥራው የውጫዊ ቅርጽ ውበትንና ወጪን ከግምት በማስገባት፣ አፈጻጸምን ለማሻሻል ያሉ አማራጮችን ለመፈተሽ የአየር ፍሰትና የመዋቅር ምላሽ ሲሙሌሽኖችን ይጠቀማል። በሚቀጥሉት ወራት ተጨማሪ እድገቶችንና ውጤቶችን እናጋራለን።

GPT‑6 Astra አዳዲስ የፊት ክፍል ቅርጾችን በሞዴል በማዘጋጀት፣ የአየር ፍሰትን በሲሙሌሽን በመፈተሽና ይበልጥ ተስፋ ሰጪ የሆኑ ንድፎችን በማሻሻል፣ የMazda የኤሮዳይናሚክስ ኢንጅነሮች የተሽከርካሪውን የአየር ተቃውሞ የሚቀንሱባቸውን መንገዶች እንዲያስሱ ይረዳል። ለአጠቃቀሙ ከMazda Motor Corporation ፈቃድ ተገኝቷል። በሌላ ቦታ እንደገና ማተም ወይም እንደገና መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው።

“‘የግድ እንዲህ መምሰል አለበት?’ የአየር ፍሰትን የሚያሻሽል ቅርጽ ስናገኝ፣ ዲዛይነሮቻችን ብዙ ጊዜ እንዲህ ብለው ይጠይቁናል። በCodex ውስጥ ያለው Astra በደርዘን የሚቆጠሩ የቅርጽ አማራጮችን በመመርመርና በሲሙሌሽን በመፈተሽ፣ የትኞቹ ባህሪያት ለኤሮዳይናሚክስ አስፈላጊ እንደሆኑና ዲዛይነሮች የት ላይ አዳዲስ አማራጮችን ለመሞከር ነፃነት እንዳላቸው እንድንረዳ ያግዘናል። ለዚህም ነው የAstra እና ከOpenAI ጋር ያለን ትብብር ጠቀሜታ ሥራዎችን ከማውቶማቲክ ማድረግና የልማት ዑደቶችን ከማሳጠር የሚያልፈው፤ የMazdaን ልዩ ዲዛይንና የኤሮዳይናሚክስ አፈጻጸም አንዱን ለሌላው መሥዋዕት ሳናደርግ እንድናጣምር እየረዳን ነው።”
— አኪሂሮ ናካታ፣ በMazda ዋና ኢንጅነር

AIን ለምህንድስናና ለማምረቻ ሥራ ለማዳበር ይተባበሩ

በሃርድዌርና በማምረቻ ዘርፎች በAI ወኪሎች ማከናወን የምንችለውን ለማስፋት፣ ከኢንዱስትሪ አጋሮችና ቴክኖሎጂውን ቀድመው ከተጠቀሙ አካላት ጋር በቅርበት እየሠራን ቆይተናል። እነዚህ የመጀመሪያ ውጤቶች አበረታች ተስፋ አሳይተዋል። አሁን ደግሞ የእነዚህን ችሎታዎች መሻሻል ለማፋጠንና በኢንዱስትሪው ውስጥ በደህንነት ጥቅም ላይ እንዲውሉ ለማድረግ ተባባሪዎችን እንፈልጋለን።

በመካኒካል ምህንድስና፣ በኤሌክትሪካል ምህንድስና፣ በኤሌክትሮመካኒካል ንድፍ፣ በሜካትሮኒክስ ወይም ተዛማጅ ዘርፍ ከፍተኛ ጠቀሜታ ያላቸውን አጠቃቀሞች፣ የሶፍትዌር መሣሪያዎች ወይም የወደፊት እድሎች በመለየት፣ የግንባር ቀደም ሞዴሎቻችንን ሥልጠናና ልማት ለመቅረጽ ከእኛ ጋር መሥራት ከፈለጉ፣ እባክዎ ይህን ቅጽ ይሙሉ። እኛም እናገኝዎታለን።

ደራሲ

OpenAI