Miten Omio rakentaa keskustelevan matkailun tulevaisuutta

Omio⁠(avautuu uudessa ikkunassa) on yksi maailman johtavista multimodaalisista matkustusalustoista, joka yhdistää miljoonia matkustajia juniin, busseihin, lauttoihin ja lentoihin. Yritys tekee yhteistyötä yli 3 000 liikenteenharjoittajan kanssa 47 maassa. Matkustamisen muuttuessa yhä digitaalisemmaksi Omio miettii uudelleen, miten ihmiset löytävät ja varaavat matkoja keskustelevaa tekoälyä hyödyntäen.

Kun kuluttajien odotukset siirtyvät kohti keskustelupohjaisia käyttöliittymiä, Omio näki mahdollisuuden miettiä uudelleen, miten matkakohteita löydetään. Perinteinen matkan suunnittelu vaatii usein useiden verkkosivustojen selaamista, eri kulkutapojen vertailua ja matkasuunnitelmien kokoamista useiden palveluntarjoajien välillä. Omio uskoi, että tekoäly voisi luoda perustavanlaatuisesti erilaisen kokemuksen – sellaisen, jossa matkailijat kuvailevat vain, minne he haluavat mennä, ja saavat vastineeksi henkilökohtaisia, varattavia matkoja.

Omio oli varhainen OpenAI:n asiakas ja kumppani, ja siitä tuli yksi ensimmäisistä matkayrityksistä, joka kokeili reaaliaikaiseen liikennedataan pohjautuvia keskustelevia matkakokemuksia. Samaan aikaan yritys tunnisti, että sama teknologia, joka muokkaa asiakaskokemuksia, voisi muuttaa myös sitä, miten työtä tehdään organisaation sisällä.

Istuimme alas Omion teknologiajohtajan Tomas Vocetkan kanssa keskustellaksemme yrityksen visiosta keskustelevaan matkustamiseen, sen matkasta kohti tekoälypohjaista toimintaa sekä siitä, miten OpenAI auttaa vauhdittamaan innovointia sekä asiakaskokemuksissa että sisäisissä toiminnoissa.

Vuonna 2023 Omio julkaisi yhden varhaisimmista ChatGPT:n kautta saatavilla olleista matkakokemuksista ja yhdisti OpenAI:n mallit suoraan Omion liikenneinventaarioon sekä varausjärjestelmiin.

Integraation ansiosta matkailijat pystyivät esittämään luonnollisen kielen kysymyksiä, kuten ”Mikä on nopein reitti Roomasta Firenzeen?” tai ”Kannattaako minun matkustaa Pariisista Barcelonaan junalla vai lentäen?” Staattiseen tietoon nojaamisen sijaan kokemus yhdisti ChatGPT:n reaaliaikaiseen liikenteen saatavuus- ja hintadataan, mikä auttoi käyttäjiä löytämään keskustelun avulla oikeita, varattavissa olevia matkoja.

Viime aikoina Omio laajensi tätä visiota omalla ChatGPT‑kokemuksella, joka on rakennettu OpenAI-mallien pohjalta ja kytketty sen globaaliin liikenneverkostoon. Sitomalla vastaukset todennettuihin matkustustietoihin yritys auttaa rakentamaan uutta keskustelevaa kaupankäyntikategoriaa, jossa tekoäly toimii käyttöliittymäkerroksena asiakkaiden ja reaalimaailman liikennejärjestelmien välillä.

Omiolle keskusteleva matkailu ei ole vain uusi ominaisuus. Se edustaa laajempaa siirtymää hakupohjaisista käyttöliittymistä tekoälynatiiveihin asiakaskokemuksiin.

Samaan aikaan kun Omio rakensi tekoälypohjaisia kokemuksia matkailijoille, se uudisti myös sitä, miten tiimit toimivat sisäisesti.

Yritys aloitti ottamalla ChatGPT:n käyttöön työntekijöille koko organisaatiossa, jotta tiimit pystyivät kokeilemaan, oppimaan ja tunnistamaan mahdollisuuksia parantaa työtään. Kun käyttöönotto kypsyi, Omio laajensi Codexiin ja integroi sen syvälle ohjelmistokehityksen työnkulkuihin sekä laajensi sitä yhä enemmän myös ei-teknisiin toimintoihin.

Tänä päivänä jokainen insinööri käyttää Codexia koko ohjelmistokehityksen elinkaaren ajan – tutkimuksesta ja suunnittelusta koodaukseen, testaukseen, koodikatselmointeihin, valvontaan ja ylläpitoon. Omio rakentaa myös räätälöityjä integraatioita ja liittimiä, jotka tuovat sisäiset järjestelmät, datan ja työnkulut suoraan tekoälypohjaisiin työkaluihin, jolloin työntekijät voivat siirtyä tiedonhausta toteutukseen.

Yrityksen laajempi tavoite on tulla tekoälypohjaiseksi yritykseksi – ei lisäämällä tekoälyä olemassa oleviin prosesseihin, vaan miettimällä uudelleen, miten työ tehdään alusta alkaen. ”Kaikkien toimintojen on mietittävä uudelleen, miten ne tekevät työnsä”, Vocetka selittää.

Tämä ajattelutapa on jo muokannut sitä, miten Omio rakentaa tuotteita. Tiimit pystyvät siirtymään ideasta toteutukseen merkittävästi nopeammin, mikä vähentää uusien konseptien testaamiseen ja asiakastarpeiden varmistamiseen tarvittavia kustannuksia ja vaivaa.

Omio arvioi, että monet tuotteet voidaan nyt rakentaa noin 20 %:ssa aiemmin vaaditusta ajasta. ”Projektit, joihin aiemmin kului usealta kehittäjältä neljännesvuosi, voidaan nyt tehdä yhden kehittäjän voimin noin kuukaudessa.” sanoo Vocetka. Nopeammat kehityssyklit ovat mahdollistaneet enemmän kokeiluja, nopeamman päätöksenteon ja paremman kyvyn testata ja hioa ideoita ennen suurempia investointeja.

Koko muutoksen ajan Omio on pitänyt kiinni selkeästä periaatteesta vastuullisen käyttöönoton suhteen.

Yhdistämällä laajan pääsyn OpenAI-työkaluihin vahvaan hallintamalliin ja ihmisten tekemään valvontaan Omio luo toimintamallin, jossa tekoäly nopeuttaa toteutusta ja työntekijät pysyvät vastuussa lopputuloksista.

• Rakensi yhden varhaisimmista ChatGPT:hen perustuvista keskustelevista matkakokemuksista
• Yhdistettiin OpenAI-mallit yli 3 000 liikennepalveluntarjoajaan 47 maassa
• Tuotekehitystyön määrä väheni noin 20 %:iin aiemmasta tasosta
• Hankkeiden aikataulu lyheni yhdestä vuosineljänneksestä noin yhteen kuukauteen
• Laajensi tekoälyn käyttöönottoa teknisestä kehityksestä liiketoimintatoimintoihin koko yrityksessä
• Mahdollisti nopeamman kokeilun, tuotteen iteroinnin ja päätöksenteon

• Kohtele tekoälyä liiketoiminnan muutoshankkeena, ei teknologiaprojektina
• Edistä käyttöönottoa johdon tasolta ja mahdollista samalla kokeilu koko organisaatiossa
• Keskityttiin työnkulkujen uudelleensuunnitteluun sen sijaan, että vain automatisoitaisiin olemassa olevia tehtäviä
• Säilytä ihmisten vastuu samalla, kun hyödynnät tekoälyä toteutuksen nopeuttamiseen
• Näe tekoäly sekä tuotestrategiana että toimintamallina

Omio näkee tekoälyn muovaavan liiketoimintansa molempia puolia.

Ulkopuolelta katsottuna keskustelukäyttöliittymät muuttavat sitä, miten matkailijat löytävät, vertailevat ja varaavat liikkumisen vaihtoehtoja. Sisäisesti tekoälystä on tulossa perusta sille, miten tiimit rakentavat tuotteita, tekevät päätöksiä ja toimivat tehokkaasti laajassa mittakaavassa.

Yhtiö uskoo, että matkailun tulevaisuus on vähemmän hakutulosten selaamista ja enemmän vuorovaikutusta älykkäiden järjestelmien kanssa, jotka on kytketty suoraan reaaliaikaisiin liikenneverkkoihin.

Kun Omio jatkaa tekoälylähtöisen lähestymistapansa laajentamista, yritys auttaa määrittelemään, miltä keskusteleva kaupankäynti matkailussa näyttää – yhdistämällä OpenAI-mallit ja todellisen maailman liikenneinfrastruktuurin, jotta matkan suunnittelu olisi nopeampaa, yksinkertaisempaa ja henkilökohtaisempaa.

Omiolle tekoälynatiivius ei ole tulevaisuuden tavoite. Se on käynnissä oleva muutos, joka jo nyt muuttaa sitä, miten matkustaminen löydetään, varataan ja toteutetaan.